Wie jedes Flugzeug war auch
die "Bf 109" als Jagdbomber einsetzbar. Im Jahr 1940 kam die erste Jagdbomber-Variante,
die "Bf 109 E-4 b" an die Front. Sie konnte eine einzelne 250 Kilogramm
schwere Bombe, vier 50 Kilogramm schwere Bomben oder 96 2 Kilogramm schwere
Bomben transportieren.
Diese frühen Jagdbomber
waren das Produkt längerer Umbaumaßnahmen, die auf den Frontwerften
durchgeführt wurden.
Ab der Bauserie "G" konnten
beinahe alle Baumuster innerhalb kürzester Zeit von zwei Mann mittels
Rüstsatz zum "Jabo" verwandelt werden, da die elektrischen und technischen
Voraussetzungen dort schon werksseitig eingebaut waren.
Durch bessere Bombenschlösser
konnte die Bombenlast später auf bis zu 500 Kilogramm vergrößert
werden.